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agosto 24, 2016 - Goodyear

Pneumatici autocarro Goodyear: i più veloci al mondo

‘The Iron Knight’ di #volvotrucks che ha battuto due #record mondiali di velocità
è equipaggiato con speciali #pneumatici Goodyear 

Il camion ‘The Iron Knight’ di #volvotrucks ha infranto due #record mondiali di velocità, con l’aiuto di #pneumatici autocarro #goodyear, da ora i più veloci al mondo. Questi #pneumatici speciali sono il risultato di una continua collaborazione e di una solida partnership nel primo equipaggiamento con #volvotrucks

Il mezzo da 4,5 tonnellate e 2.400 cavalli ha potuto raggiungere una velocità media di 169,09 km/h (105 mph) in un tempo di 21,29 secondi nei 1.000 metri con partenza da fermo, battendo anche il #record sulla distanza di 500 metri con partenza da fermo, con 131,29 km/h (81.6 mph) in 13,71 secondi. E se questi risultati non fossero abbastanza impressionanti, durante la prova il camion dei #record ha toccato una velocità massima di 276 km/h (171.5 mph).

La tecnologia per questi esclusivi #pneumatici autocarro deriva dall’esperienza acquisita negli anni da #goodyear nel #truck racing. Ma è importante evidenziare che queste coperture sono costruite con carcasse standard #goodyear di ultima generazione, uguali a quelle utilizzate tutti i giorni dai camion in circolazione sulle strade europee. I nuovi #record mondiali di velocità dimostrano quindi chiaramente il primato tecnologico di #goodyear nell’industria del trasporto. 

“Assicurare che un camion da 4,5 tonnellate, con enormi valori di potenza e coppia, possa rimanere incollato alla pista a velocità che sfiorano i 280 km/h, rappresenta una vera sfida per i #pneumatici,“ commenta Antonio Calabretta, Direttore Commerciale BU Autocarro di #goodyear Dunlop Italia.  “La capacità di sviluppare #pneumatici in grado di infrangere #record mondiali di velocità conferma ancora una volta l’impegno di #goodyear nell’innovazione tecnologica che si traduce in questi #pneumatici da #record, ma nelle coperture standard per autocarro, che offrono i massimi livelli di prestazioni ai nostri clienti e li aiutano allo stesso tempo a ridurre i costi”.

I #pneumatici per asse sterzante di ‘The Iron Knight’ sono prodotti in dimensione 315/70R22.5 e si basano sui #goodyear #truck Racing, utilizzati da tutti i camion nel Campionato European #truck Racing organizzato dalla FIA. All’asse motore, invece, sono montati #pneumatici in dimensione 495/45R22.5, in grado di sostenere l’incredibile coppia sviluppata da ‘The Iron Knight’ e di mantenere il camion incollato all’asfalto anche alle alte velocità raggiunte durante l’ottenimento dei primati. Entrambi sono costruiti su carcasse di #pneumatici autocarro #goodyear standard, sono sviluppati con speciali mescole e disegni del battistrada, e mostrano sul fianco grafiche dedicate a The #ironknight.

La prova si è svolta su una pista di test chiusa situata nel nord della Svezia. A condurre ‘The Iron Knight’ è stato Boije Ovebrink, pilota con oltre 30 anni di esperienza nelle corse automobilistiche e di camion ed esperto di #record di velocità, avendone già infranti altri 5 in passato. Al momento della pubblicazione, i #record sono in fase di revisione dalla FIA, l’associazione internazionale dell’automobilismo sportivo. 

Volvo Trucks e #goodyear hanno una lunga storia di collaborazione, soprattutto quando si tratta di primati mondiali. ‘The Mean Green’, infatti, sempre guidato da Boije Ovebrink, è diventato il camion ibrido più veloce del mondo nel 2012, quando ha infranto due #record di velocità mondiali, sempre montando #pneumatici autocarro sviluppati appositamente da #goodyear.

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